行业背景

　　随着汽车工业的飞速发展，新能源汽车在经历了起伏的起伏之后正在朝着这个行业蓬勃发展。关于新能源汽车行业的越来越多的新闻正在进入我们的生活。在低碳经济概念的指导下，新能源汽车发展迅速，促进了相关产业的蓬勃发展。在这种情况下，到处都可以看到新能源汽车必不可少的充电桩。

　　根据互联网数据中心(IDC)的预测，到2020年，中国将售出约116万辆新能源汽车，到2025年，这一数字将达到542万辆。目前，全国有超过500万辆电动汽车，其中包括70万辆电动巴士，电动出租车和环卫工人的电动车，以及430万辆电动公务车或私家车。根据电动汽车配电基础设施的消耗，需要超过12,000个新的集中式充电站和480万个新的分布式充电桩，才能满足该国超过500万辆电动汽车的充电需求。

　　现状分析

　　就像加油站的加油机一样，充电桩可以固定在地面或墙壁上，也可以安装在公共建筑和居民社区的停车位或充电站中。它们可以根据不同的电压水平为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端子直接与交流电网相连，输出端子安装有充电插头，可为任何电动汽车充电。充电桩通常提供两种充电模式-传统充电和快速充电。用户可以在充电桩的人机交互界面中滑动其特定的充电卡以执行某些操作，例如选择充电模式，设置充电时间或打印费用数据文档。这些操作的数据必须与云平台对接才能在大屏幕上显示或进行APP监视。考虑到充电桩的广泛分布，运营商网络成为最佳选择。

　　当前的充电桩行业对传输速率提出了一些要求。如果要传输的数据较少并且没有要充电的车辆，则充电桩应保持静止。当车辆需要自我充电时，充电桩应能够及时响应，执行一些操作并完成快速充电。在运营商网络中，NB网络由于更大的延迟而不适用于此方案。尽管成本太高，Cat 4产品仍可以在功能和成本方面满足此方案的要求。在这种情况下，Cat 1和2G网络不仅满足速率和功能要求，而且所产生的成本也比Cat 4更低。当前，2G网络面临注销和频率恢复的问题。因此，Cat 1是充电桩行业最合适的解决方案。

　　解决方案

　　充电站提供新能源电动汽车的充电和电池更换服务。这些充电设备必须联网以构建智能充电服务系统，以确保良好的用户体验和运营效率。

　　一个智能的充电服务系统必须能够实时监控充电电量，定位充电桩的地理位置，传输充电桩的本地数据，进行充电成本的统计以及与APP协同显示数据。在该系统中，充电桩的本地数据可以实时远程上传，并自动扣除充电成本。充电桩支持自动检测故障，自动通知工程师到达现场进行维护，并提供远程自动升级功能。

　　上行数据路径：充电桩的人机界面-> Cat 1 Modem->服务器->大屏幕显示(应用程序监视)

　　下行数据路由：后端管理->服务器-> Cat 1调制解调器->充电桩的操作执行(在人机界面中显示)

　　应用拓扑

　　

　　案例的好处

　　网络稳定，覆盖范围广，时延低

　　LTE Cat 1支持5M的上行链路速率和10M的下行链路速率。

　　LTE Cat 1直接与LTE网络配合使用以提供高覆盖范围。

　　与Cat 4相比，LTE Cat 1降低了成本，并实现了毫秒级延迟。

　　数据共享，方便快捷

　　Cat 1可以实时监控用电量，计费和统计数据，同步上传相关信息，并在用户充电过程中将充电参数实时反馈给客户。该设备可以显示充电桩的地理位置，并指导驾驶员快速找到附近的任何充电桩。它还可以实时上载和更新充电桩的当前使用和运行状态，并及时通知客户有关信息。

　　安全，可靠，高效的运行

　　Cat 1的远程更新功能可以远程升级充电桩控制系统以更新其功能并更快地修复错误。Cat 1可以自动检测充电桩的任何意外故障，并将故障及时上载到服务平台。该平台将积极致电附近的维修人员维护设备，并通过一键式操作帮助用户轻松支付费用。